4月合资车型销量TOP50公布:特斯拉Model Y仅排第三


依据刚刚公布的2025年4月份国内合资车型销售统计数据,排行榜前五十名里,日系与德系品牌依然保持强劲态势,不过整个合资汽车市场依旧承受着下行的压力。统计表明,当月合资品牌的总销量达到了44万辆,较去年同期减少了3%,相比上个月则下降了8%,市场份额正逐步被国产品牌所侵占。

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4月合资车型销量TOP50公布:特斯拉Model Y仅排第三

特斯拉Model Y

排在榜单前两位的是日产的轩逸(24458辆)以及大众的朗逸(21971辆),这两款车依靠其高性价比和长久以来积累的良好口碑,持续稳固地占据着合资品牌轿车市场的头部位置。而特斯拉Model Y以19984辆的成绩位居第三,是唯一一款闯入前五名的新能源车型,这凸显出合资车企在向电动车领域转变过程中面临的挑战。德系品牌方面,大众帕萨特(17411辆)、迈腾(17104辆)等经典燃油车型依旧掌控着中高级轿车市场的主导权。

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日系品牌所占的零售比例为12.2%,比上一年同期下降了2.7个百分点,即便如此,还是有许多车型进入了前五十强。例如,丰田凯美瑞(16217辆)、卡罗拉锐放(16072辆)和R*4荣放(15446辆)分别位列第七到第九名,展示了它们在燃油车和混合动力车领域的实力。然而,本田CR-V(12400辆)和雅阁(9208辆)的销量同比有所减少。

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4月合资车型销量TOP50公布:特斯拉Model Y仅排第三

德系品牌的零售占比为15.6%,比前一年同期下降了3.4个百分点,但是宝马3系(12754辆)、奔驰C级(11504辆)这样的豪华车型仍然进入了前十五名,表明高端车市场需求具有一定的稳定性。不过,像奥迪A6L(11000辆)这样的车型销量也在下滑,显示出豪华车市场增长速度正在减缓。

美系品牌目前只占有4.8%的零售份额,比去年减少了1.1个百分点,除了特斯拉Model Y和Model 3(8747辆)之外,只有别克GL8(5590辆)等少数几款车型出现在榜单上。

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 2025-05-27

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